在气动夹胎机压开汽车轮胎胎口与钢圈粘连在一起的轮胎的时候，需要在1.2Mpa气压以下使用，在这样的气压环境使用夹胎机时可以防止因气压过高致使气囊破裂，从而给作业人员带来危险，如果在使用时气压过高则会导致汽车轮胎夹胎机在夹胎时

处于高压环境下不仅对气保维修设备带来损坏影响，还会导致因汽车轮胎的气囊破裂对周围环境以及工作人员带来伤害，为避免此类危险情况发生，在使用汽车轮胎夹胎机时检查好气压的大小是否符合设备要求的气压大小

气动骑马攀螺母拆装机按有方便拆装大车螺母的换挡变速装置，换挡装置一共有两档，每个档位都有相应对照的工作，一档转速7转/分，较大扭力在520公斤/米，是在设备开始拧松和最终拧紧螺丝时使用的，二档的转速在24转/分，主要是用于在马攀机螺丝拧松之后

或者在开始上螺母的时候使用二档转速，气动设备的转速是电动设备转速的2倍，会使工作人员在使用马攀机时的工作效率更高更快捷方便的使用气动螺母拆装机。
更多大车气动马攀机和货车真空胎拆装机的

因为厂家设计生产轮胎拆装机时就把拆装胎需安装的位置设计好，所以在扒胎机安装卡车轮胎时，装胎鸟头需处于钢圈和轮胎胎口之间，如果拆装轮胎支架不处在轮胎钢圈之间的话，则会无法安装，因为中间有专门用来安装拆装支架的连接口，装胎鸟头需按在连接头处，

拆装支架又因为在装卸轮胎设备中间，这样一来，在扒胎机拆装轮胎时装胎鸟头旋转一周都能完整的照顾到轮胎周围，非常的省时省力，为了能够更高效完整的完成汽保维修工具的拆装轮胎作业，则需在装胎时

电动轮胎堆高机因带有自动刹车功能在使用时将货物达到任意想要的放置位置工作使用，因为设备的起升高度和低度都是有限制的，货叉在举升货物时不能再往上升了就是到达了堆高机较高高的起升高度，在较低的起升高度不能再往下降了就是极限低的起升高度，

又因堆高机带有上下限位装置，所以在货物起升到较高点或者较低点时，可以实现自动停车功能，对于堆砌汽车轮胎以及货物使用工作非常的安稳便携。
更多轮胎堆高机和真空胎拆装机的注意事项和使用

在使用气动夹胎机前要对工作人员做好防护措施，为防止轮胎轮毂蹦出的细小零件砸伤眼睛，为了此类现象的减少发生，所以在使用夹胎机前定要佩戴好用来保护眼睛的护目镜，因夹胎机是气动的设备，如在使用时没有断开气源就断然摘下护目镜的话，

则会导致汽保维修设备在使用时因挤压轮胎轮毂时隐藏的细小颗粒蹦出会对工作人员造成伤害，影响工作进度，还会因为没有固定好设备导致夹胎机侧翻砸伤工作人员，影响设备的正常使用，为不影响气动夹胎机的使用效率

气动骑马攀螺母拆装机的油量调节阀是专门用来调节设备在使用时供油量大小的部件，在马攀机使用前需仔细检查该设备的状态和各个部件，气泵压力是否达到规定使用值，并且要拧紧各部分的紧固螺丝，因为油量调节阀调节阀的作用多样，也可以调节排气口因喷油的多而影响设备的使用，

油量调节阀的调节方法是逆时针将锁紧螺母拧松，将油量调节螺母顺时针拧紧，再逆时针拧松3/4-1圈，然后再将锁紧螺母拧紧，此时气动马攀机的用前准备工作完成。
更多气动螺母拆

轿车真空胎拆装机在没有固定好的情况下会导致设备侧翻等危险情况发生，放置的路面不平或者地面上有石子等情况会导致设备放置不稳晃动从而产生侧翻的危险情况发生，如果要是在使用时放置不当会导致扒胎机侧翻带动轮胎从而砸伤工作人员，带来不可避免的伤害，

所以在使用前放置时定要检查地面的平整整洁程度，地面不可存在有杂物杂质出现，所以在工作人员使用前定要仔细检查地面的平整程度以及放置位置。
更多电动扒胎机和汽车轮胎拆装机的注意

气动液压回旋式铆钉机是用气工作的，因动力采用气液回旋式，局限性较小，用起来更加的便携，所以和其他纯气动的设备相比，此设备在拆装车辆刹车蹄片时力量较大，速度较快，既节省了力量也节省了时间，在铆钉机作业时可以根据铆钉型号来调节进气压力，以此来改变铆钉在拆装蹄片时的力量，

因铆接速度较快，平均速度在1.5秒，比电动液压铆钉机的铆接速度更快更加的准确，而且因为厂家在出厂前对设备已经加注好了液压油，在到达客户手中时不需再额外加注液压油，从

气动夹胎机的脚踏开关和气线是连接在一体的，气线需要穿过设备上专门穿气线的气线孔，以此来确定脚踏开关的位置，确定好位置后，有专门用来为脚踏开关固定在夹胎机的螺丝，脚踏开关是不会损坏的，因为选用的是定制金属阀体的高压脚踏开关材质，这样设计的好处是在其作业时承受的压力较大，

在高压环境下不会轻易的因为变形等情况而导致开关损坏，在使用中也不用担心脚踏开关损坏而影响夹胎机在使用时的正常运行工作，但是也不要因为脚踏开关不会损坏而

因为马攀机是不需要用电，主要使用压缩空气，是需要依靠于油箱内的润滑油来带动维修设备的，所以为了避免气动骑马攀螺母拆装机在使用时会因油箱内的油量缺失或有少量润滑油而对工作人员带来伤害的情况下，则需要在使用时要随时观察着油量，要确保及时给设备动力部分及时供油，

如果油量缺失则会在该维修设备作业时会出现马攀机动力部分无力的情况发生，会导致马攀机烧毁等危险状况发生，所以为了工作人员着想，在使用气动螺母拆装机时定要注意油箱内

带气缸的扒胎机要在使用时保持气缸周围的环境干净，不能有灰尘杂质等物质存在于气缸周围，这样做的目的是为了防止维修设备在工作时杂质会划伤密封圈，从而对气缸造成漏气损伤的影响，气缸如果密封不严会导致气缸漏气从而气阀压力下降，然后扒胎机气缸不起升从而不工作，

出故障以后设备也有可能有不能用的情况，因为气缸是对于汽车拆胎机的主要核心部分，是实现汽车轮胎拆装机轻松顶胎的作用。
扒胎机气缸漏气是很常见会出现的问题，定要及时发现和

保轮叉车的作用是从大车半轴上将轮胎和钢圈取下的维修设备之一，因保轮叉车的起升重量是有限的，在取下放置轮胎使用时请不要超过载重范围，重物长时间放置在叉车托臂上的话，将会因为重物的重量过重则会导致托臂发生变形的情况，也注意不要起升实际重量不明的物品，

这不仅会对汽保维修工具造成质量问题，还有可能之后会因保轮叉车托臂变形而不能正常使用，如果变形之后还继续使用的话，则会出现因叉车臂的变形导致重物掉落会导致整个保轮叉车设备出

因夹胎机两侧按有用来给轮胎维修设备作业进行送气作用的分泵壳体，分泵壳体外按有需要连接气线的进气口，所以在安装压力泵时注意要把进气口冲下安装压力泵使用，又为了防止分泵壳体在高气压的环境下爆开，所以在气动夹胎机的分泵壳体外添加了防爆卡箍，在使用时不会轻易的损坏壳体，

也可防止工作人员在夹胎作业时发生爆裂对作业人员造成伤害这类意外情况发生，又因厂家对气动轮胎夹胎机的分泵壳体做出了升级，在之前的基础上又加厚了碗型分泵壳体

大车螺母拆装机因底部按有两个便于设备移动行走的两个轮子，正是因为有了底部两个轮子的存在，为整个马攀机在使用前后移动带来了便利条件，在没有底部轮子或轮子损坏的情况下，也不会影响气动大车马攀机的正常使用，只不过会因没有轮子的辅助而致使在移动搬运设备时困难，

还会因没有轮子使设备在搬运时底部磨损，不仅在马攀机移动和行走时会更加的费时费力，还加重了作业人员的工作任务量，虽然没有底部的轮子但并不影响设备的正常运行，但是有了轮子

汽车真空胎拆装机是利用推动杆辅助设备底部的轮子，来便于推动扒胎机的行走方向范围，因为推动杆是可拆卸的，按有专门放置推动杆凹槽的存在，为扒胎机的作业省去了力气，如果不用推动杆的话，有的设备型号一旁按有便于搬运的把手，但是因为货车拆胎机的重量较重，在搬运设备时工作人员会比较的费力气，所以此时有了推动杆的存在，为汽保维修设备的日常使用前准备工作带来了便利，在使用大车拆胎机前，需检查有无推动杆的存在，以至于为后续扒胎机的准备前工作

电动轮胎堆高机在运行时是借助电机的电力推动链条，使货栏升降来完成汽车轮胎放置的，而链条是汽车轮胎码垛机重要组成部分之一。
在使用轮胎堆高机时应定期检查搬运设备的链条有无损坏情况，如有损坏情况应立即联系厂家对其进行链条更换，而链条损坏的原因可能是在工作时使用不当所造成。

使用堆高机时要定期对链条进行润滑，因为链条在使用时是一直在运动着的，如长时间工作不添加润滑剂的情况下会导致链条生锈而造成松动，所以需要借助润滑剂

气动夹胎机机身滚轮凹槽处按有两个档位位置，分别为一档和二档位置，可根据轮胎的型号和高度来进行调节，不用担心因为不符合气动夹胎机设备上所放置的轮胎尺寸与压胎爪不契合，从而导致无法继续对轮胎维修而担忧。

因该设备在机身内滚轮处按有不同的档位位置，所以可以在作业时更加方便的对照轮胎尺寸大小来进行夹胎工作，在使用该设备时尽量的要让压胎爪压在轮胎的胎口位置，如果胎口与压胎爪相距较远，则需要对气动轮胎夹胎机凹槽内进行档位换挡

气动骑马攀螺母拆装机的存在方便了工作人员在拆装大车车底螺母时的便利，如没有此维修设备的存在，则就需要人为爬进车底来对螺母进行拆装，会由于车底空间较小，不方便移动，这样的话局限性太大，作业人员在对螺母进行拆装工作时较为困难，既耗费人力也耗费时

间，此时因为有了气动马攀机存在的话就会方便许多，因维修设备前方按有细长的作业杆，能让工作人员利用作业杆来对大车螺母进行拆装作业，能更准确方便的伸进大车车底，相对于人为的拆装局限性较小

轿车扒胎机在拆胎时也是会伤钢圈的，这是因为错误的使用方法所导致，因为卧式小型拆胎机在扒胎时需要借助扒胎铲旋转才能完成拆胎作业，而铲头在旋转时如果没有按照使用说明书去作业就会摩擦钢圈，从而导致钢圈出现伤痕或者划痕等现象，所以在拆装胎前为避免造成损失应先阅读电动扒胎机使用说明书。

轮胎拆装机在扒胎时需要注意扒胎铲的位置，因为设备在作业前需要检查扒胎铲向下有没有按压到位，如果旋转扒胎铲时铲头没有和钢圈分离开0.5厘米的

电动扒胎机在扒胎作业过程中电压不稳是件很危险的事，因为电动真空胎拆装机在扒胎作业时完全依靠电，所以作业过程中一旦电压不稳受到影响的不仅是该设备电机部分，还会对作业轮胎造成损坏，因为无论是拆胎还是装胎作业时胎口需要与设备摩擦，在设备出现异样时轮胎会受损。

电动拆胎机在扒胎作业时需要将扒胎铲放置在胎口部分旋转，而作业过程中一旦电压出现不稳定的现象，就会造成设备突然卡顿或者运行无力的情况，而造成的影响就是轮胎扒胎不能按

气动夹胎机厂家之所以建议托盘发货，是因为在出厂时因其整体重量较轻其包装方式选择了纸箱。而这样做的目的一是降低了夹胎机的价格，二是降低了产品的运输成本，因为同样的包装尺寸使用纸箱和木箱其重量的差距还是很多大的，纸箱包装更加的利于大批量发货。

轮胎气动夹胎机在运输时如果使用原包装不改变包装方式，那么放置在托盘上与其他货物混装是较为安全的，因为不用担心设备会在运输途中因包装没有抵抗力而出现损坏的情况，除此之外整托盘

雨雪天是可以使用气动马攀机对大车进行作业的，因为无论是雨雪还是低气温并不会对气动骑马攀螺母拆装机的使用造成影响，这是因为马攀机作业的动力来源是气并不是电，所以不用担心雨雪造成的漏电或者电压不稳定的情况发生。

螺母拆装机在作业时只需要保证气压的稳定即可，因为作业全过程都是通过气压进行的控制，并且即便是低温环境下也不用担心设备无法正常使用，这是因为气的来源有很多，并且不是固定的位置才能提供，且不会因为低温而受限制，所以

真空胎拆装机底部轮子去掉是不影响扒胎作业的，因为轮子的作用主要是为了方便移动该设备，无论是扒胎还是装胎均不会因为轮子的缺少而受到影响，但是需要注意没有轮子的协助设备的搬运就会变得很费时费力。

常规卧式小型扒胎机的底部均会带有两个移动轮，是为了便于该设备野外或是流动补胎时使用，所以便捷的移动方式还是很受欢迎的，但是需要注意在使用过程中，其中一个轮子或者两个轮子出现损坏时，是不会影响该设备正常拆装胎作业的，因为轮子可以

轮胎保护笼是用来给轮胎充气或维修轮胎过程中，用来保障工作人员安全的防护支架，以防在给轮胎充气时会由于气压过高，而导致车胎爆胎从而对作业人员造成伤害的情况。
汽车轮胎保护笼笼体内安有两个基台，具有较强的稳定性，是方便工作人员在用保护笼给轮胎充气时固定轮胎不让其随意晃动的部件，该设备使用方法简单，只需把轮胎放置在拱形弯管之间和底部基台上即可，

车胎爆胎产生的威力是相当大的，为了工作人员的安全起见，需要在给轮胎充气时使用安

气动夹胎机在运输过程中包装严密结实，但是也会在运输途中因放置不当，或者重搬重放导致汽保维修设备的损坏，所以为了避免造成损失需要运输人员在运送过程中注意夹胎机的摆放和搬运力道。
在气动轮胎夹胎机运输前，要对设备进行简单的维护和检查，以确保夹胎机能够在良好的状态下到达客户手中。夹胎机在运输时要放置规整，不可斜放或倒放，斜放、倒放的话会因安放不到位导致设备磕碰造成气动夹胎机的损坏，

还会出现在使用过程中因零配件的移位或

气动马攀机等众多汽保维修设备会因使用时噪音过大而影响设备的维修作业，环境的嘈杂会降低作业时的工作效率，为避免这类情况发生，生产厂家为噪音大做出了调整，特在马攀机的排气孔内安装了消音器，以此来降低噪音提高工作效率。
气动骑马攀螺母拆装机因在排气孔内安有消音器，所以能在拆装大车螺母作业时有效的减小噪音。在没有安装消音器前，作业人员要是长时间在噪声大的环境中工作的话会导致听力受损，会因噪音过大而影响后续马攀机使用时作业

汽车轮胎拆装机生产厂家通过反馈，考虑到了客户在使用和搬运扒胎机时的不便，所以选择了较为保险的木箱包装方案，木箱不仅可以保证汽保维修设备在运输时不受到磕碰，还能让搬运工作变得更加的便捷，因为箱体可以通过搬运设备放置，更加的省时省力，能更好有效的保护货物在运输时不产生磕碰磨损。

扒胎机在运输放置时要摆放方正整齐，不得斜放和被倚靠，从而达到保护包装内部货物的质量。而在货物装卸时厂家要求轻装轻卸，避免搬运时因剧烈晃动而对木

风炮支架是用于承载风炮的一种可移动式架子，风炮属于气动工具是检修和拆卸各种车辆轮胎螺丝松紧的一种汽保工具。
风炮支架前后排都安有两组轮子，前排一组是万向轮，在移动设备时推动和转弯会更加的灵活，后排轮子是一组直径为25cm的大轮但是不是万向轮，这样设计的好处是通过性比较强，

如沙石路、起伏地等不平稳的地面状况也可使其顺利通过。风炮支架在移动时因较大的后轮，会让其移动速度更快，而大轮表面的橡胶材质会让支架在移动时更加的平

气动夹胎机脚踏开关设计选用定制金属阀体的高压开关，承受的压力大，在频繁使用时不易变形损坏。
在夹胎机设备工作时，工作人员只有用右脚可以对气动开关来进行踩踏使用，其他任何身体部位在使用时都要远离维修设备，防止在夹胎机作业时误伤工作人员。

因为气动脚踏开关装在了设备的右侧，且气动连接线较短无法移动，虽然整个机身设计小巧，但是这样的设计更方便于工作人员用右脚对脚踏开关进行控制，从而利用气动夹胎机的压胎爪对轮胎进行施压，
完成

气动骑马攀螺母拆装机因为是利用气和润滑油带动设备运作使用的，所以会在螺母拆装维修设备的加油口里加注气动马达专用的润滑油，工具润滑油主要是对马达叶片来进行润滑降温作用的，并不使其燃烧使用，润滑过后，会直接从设备马达里释放多余气体，也会在马攀机使用时通过少量喷油现象排出，所以螺母拆装机使用时如果排气口出现少量喷油的情况是属于正常的现象，不用因为少量喷油导致工作人员慌忙，

但如果排气口喷油较多，这时就需要调整油箱上的油量调